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伊普賽德燃氣輻射采暖系統在飛機維修庫中的應用

時間：2024-07-30
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來源：正弘奧能

隨著我國航空業和機場機庫等設施的建設發展迅速，傳統采暖技術在熱效率、環保舒適性等方面不能適應發展需要。機庫等高大空間由于自身建筑特點，有多種供暖方式供選擇。設計者和建設者應根據建筑功能和特點以及市政條件確定最佳和最合理的供暖方案。其中，在飛機庫的采暖建設中，完全可以使用<a href="http://www.mhsc009.cn/" target="_blank">燃氣輻射采暖</a>系統。 
 
　　燃氣紅外線輻射采暖不加熱空氣，只加熱人體和密度大的物體，所以不會產生熱梯度。燃氣紅外線輻射采暖可在比傳統采暖空氣溫度低3～5℃的情況下滿足人體舒適性要求，而無需將整個空間空氣加熱到較高溫度，如18℃。尤其是在10米以上，乃至30米高的機庫這類超高大建筑內。 
 

	　　以北京新機場南航基地1號機庫為例，該機庫占地面積近4萬平方米，是亞洲最大的飛機維修庫，也是世界上跨度最大、單體規模最大的維修機庫，最多可同時容納包括2架空客A380、3架波音777在內的12架飛機。該項目采用由北京正弘奧能環保科技有限公司推廣銷售的伊普賽德燃氣輻射采暖系統，輻射管鋪設在室內上方（如圖），不占用建筑的使用面積。發生器安裝在室外，燃燒非常完全，因此整個采暖系統的熱量得以充分利用。


	 


	<img src="/Uploads/image/20240730/20240730095322_62218.png" alt="" /> 

 
　　通過燃氣輻射采暖系統產生紅外線輻射熱，直接對采暖區域內的人員和物體進行加熱。垂直溫度梯度較小，加熱均勻，且大部分熱量直接作用于人員和物體之上，熱量實現了定向輸送。實踐證明，燃氣紅外線輻射采暖技術能夠很好的解決大空間內溫度分布不合理的問題，理論上較對流采暖方式節約能源30%～50%，并能實現室溫及分時、分區域控制，且經濟性非常明顯。 
 

	　　目前，<a href="http://www.mhsc009.cn/product/index/cid/20" target="_blank">伊普賽德燃氣輻射采暖系統</a>已應用到北京大興機場東航機庫、沈陽仙桃機場南航機庫、哈爾濱機場深航機庫等多個機場機庫的高大空間采暖中。

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伊普賽德燃氣輻射采暖系統在飛機維修庫中的應用